قطار سيناء.. تشغيل خط سكة حديد توقف قبل 50 عاما
شهد وزير الصناعة والنقل، كامل الوزير، اليوم الإثنين، بدء تشغيل قطارات السكة الحديد على خط الفردان بئر العبد بشمال سيناء، ضمن مشروع يستهدف الوصول إلى العريش وطابا في جنوب سيناء.
مشروع قطار سيناء
أوضحت الهيئة العامة لسكك حديد مصر أن الهدف من المشروع ربط سيناء بمحافظات الجمهورية الخرى.
وأشارت الهيئة أن الخط تم تأهيله لأنه تعرض للسرقة بداية من عام 2011.
وكشفت وزارة النقل أن طول خط السكة الحديد الفردان بئر العبد 100 كيلومتر.
وبينت الوزارة أن امتداد المشروع بالكامل يصل إلى 500 كيلو متر، من الفردان إلى شرق بورسعيد ومنها إلى بئر العبد ثم العريش وطابا.
وقال رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، المهندس محمد عامر: «كان عندنا قناة قديمة عليها كوبري اتجاه واحد، وعملنا قناة جديدة فالبتالي علشان نعمل قطار يروح الشرح لازم يكون في كوبري يعدي القناة القديمة والجديدة، وتم التوجيه بإن الكوبري يكون في اتجاهين، فيعدي قطارين واحد في اتجاه سيناء والتاني يرجع منها».
وأضاف المهندس محمد عامر في مداخلة مع برنامج «حضرة المواطن» على قناة «الحدث اليوم»: «بدأنا بعد ذلك بالعمل على خط بئر العبد وصولا للوصلة اللي بتروح ميناء شرق بورسعيد، واستمر العمل في الخط سنة ونصف، وتكلف 2 مليار جنيه».
وتابع: «القطر مراحش بئر العبد من سنة 67، ودلوقتي ركبنا القطر من محطة الشيخ زايد من محافظة الإسماعيلية ووصلنا لبئر العبد».
