بحث عن المشروع القومي للطرق بالعناصر والمراجع

ينشر «شبابيك» نموذجا لبحث عن المشروع القومي للطرق، وهو واحد من أول المشروعات التي بدأ تنفيذها ضمن رؤية مصر 2030 في عهد الرئيس عبدالفتاح السيسي.

عناصر بحث عن المشروع القومي للطرق

• المقدمة.

• حجم المشروع القومي للطرق ومنفذيه.

• الهداف من المشروع القومي للطرق.

• أهم الطرق التي أنشئت ضمن المشروع.

• المراجع.

مقدمة بحث عن المشروع القومي للطرق

تمثل شبكة الطرق في أي دولة حجرا أساسيا في قوة بنيتها التحتية، وضعفها وعدم كفايتها يقف عائقا أمام التنمية؛ لذا اتجهت الدولة المصرية خلال العقد الأخير إلى المضي قدما في هذا الملف في اتجاهين، أحدهما إنشاء طرق جديدة وتوسيع رقعة الشبكة، والثاني تطوير القائمة المتهالكة.

ضخامة مبهرة للمشروع القومي للطرق

انطلق المشروع القومي للطرق في أغسطس 2014، ضمن برنامج الرئيس عبد الفتاح السيسي، مستهدفا إنشاء طرق جديدة بأطوال 3300 كم بتكلفة إجمالية نحو 36 مليار جنيه، مقسمة على النحو التالي:

• تنفذ وزارة النقل ممثلة في الهيئة العامة للطرق والكباري 1300 كم بتكلفة 17 مليار جنيه.

• تنفذ وزارة الإسكان ممثلة في الجهاز المركزي للتعمير نحو 800 كم، يتم تمويلها من الخزانة العامة عن طريق بنك الاستثمار القومي.

• تقوم القوات المسلحة بتنفيذ نحو 1200 كم.

أهمية المشروع القومي للطرق

يهدف المشروع القومي للطرق لتحقيق التنمية المستدامة عن طريق:

• تكامل هذه الشبكة مع الشبكات الحالية للسكك الحديدية والنقل النهري.

• إنشاء المناطق اللوجيستية لتحقيق منظومة النقل المستدام.

• المساهمة في توسيع الرقعة السكانية والتنموية لمصر والخروج من الوادي الضيق بإنشاء وتطوير المحاور الطولية على ساحل البحر الأحمر والصحراوي الغربي.

• يساهم هذا التمدد العمراني لشبكة الطرق في إنشاء مدن جديدة عمرانية جاذبة لفرص العمل والسكن والإقامة تستوعب الزيادة السكانية في المناطق المكتظة بالسكان

• المساعدة على تحقيق الاستغلال الأمثل لثروات مصر القومية مثل التعدين والسياحة.

• توفير من 23% إلى 27% من أزمنة الرحلات داخل الجمهورية.

• خدمة مناطق التنمية الزراعية في كافة المحافظات.

أهم الطرق ضمن المشروع في أرقام

• إنشاء طريق القوس الشمالي من الطريق الدائري الإقليمي بطول 90 كم، بتكلفة 8 مليارات جنيه.

• إنشاء طريق الجلالة بطول 82 كم بتكلفة 4.5 مليار جنيه.

• إنشاء طريق شبرا بنها الحر بطول 40 كم، بتكلفة 3.5 مليار جنيه.

• إنشاء طريق الخدمة بطريق القاهرة- السويس في المسافة من الدائري الإقليمي حتى الدائري بطول 37 كم وتكلفة 930 مليون جنيه.

• تطوير طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي ليصبح 8 حارات.

• تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي في المسافة من القاهرة حتى المنيا بطول 230 كم، بتكلفة إجمالية 7 مليارات جنيه.

• تطوير طريق الصعيد البحر الأحمر سوهاج - سفاجا، بطول 180 كم، وتكلفة مليار جنيه.

• تطوير الطريق من نفق الشهيد أحمد حمدي إلى الكيلو 109 طريق السويس بطول 24 كم، وتكلفة 870 مليون جنيه.

• تطوير وازدواج طريق سفاجا القصير مرسى علم بطول 200 كم، وتكلفة 1738 مليار جنيه.

• تطوير طريق المنصورة جمصة بطول 50 كم، وتكلفة مليار جنيه.

المراجع

تم الحصول على المعلومات الواردة في هذا البحث من بنك الاستثمار القومي، وموقع خريطة مشروعات مصر.